토요타

ChainCatcher 메시지에 따르면, Tether CEO Paolo Ardoino는 도요타, 비야디, 야마하가 볼리비아에서 USDT 결제를 지원한다고 발표했습니다. 그는 USDT가 신흥 시장 수억 명의 "디지털 달러"가 되었으며, 확산이 가속화되고 있다고 말했습니다.

ChainCatcher 메시지에 따르면, Ledger Insights는 도요타 금융이 올해 3월 Progmat 토큰화 플랫폼을 통해 10억 엔(약 660만 달러) 규모의 일본 엔 디지털 채권을 발행할 계획이라고 보도했습니다. 단일 면가는 10만 엔(약 658달러)입니다. 이번 발행은 일본의 소수 기업이 발행한 디지털 채권 중 하나일 뿐만 아니라, 소매 투자자를 특별히 겨냥한 실험적 성격을 가지고 있습니다.

ChainCatcher 메시지에 따르면, 도요타 블록체인 연구소는 공공 블록체인에 이동성을 도입하는 방법을 연구하고 있다고 발표했습니다. 이더리움 생태계에서 계정 추상화 표준 ERC-4337을 기반으로 한 "MOA"(모빌리티 지향 계정) 구축을 탐색하고 있습니다.MOA 계정 추상화는 인증 프로세스를 키 관리와 분리하여, 개인 키가 분실되더라도 계정 자체는 유지될 수 있도록 보장합니다. 이를 통해 계정 관리가 더욱 안전하고 유연해집니다. 외부 참조를 위한 상태를 저장함으로써 자동차에 대한 정보(예: 사용 이력 및 유지 보수 기록)를 보다 투명하고 효율적으로 관리할 수 있습니다.또한, MOA는 여러 개체(하나의 개체가 아닌)의 승인을 받아 작업을 수행할 수 있도록 허용합니다. 이를 통해 자동차 사용자, 소유자, 제조업체, 딜러 및 행정 기관을 포함한 다양한 이해관계자가 자동차 관련 거래의 승인 프로세스에 참여할 수 있습니다.전해진 바에 따르면, 도요타 블록체인 연구소는 도요타 그룹 내부에서 2019년에 설립된 조직으로, 블록체인 사용을 촉진하는 것을 목표로 하고 있습니다. 처음에는 자재 및 정보 추적 가능성을 위한 기업 프로젝트에 중점을 두었으며, 최근 몇 년 동안 웹3 및 혁신 금융 등 공공 블록체인 관련 주제로 활동 범위를 확대했습니다.