비트코인 채굴이 중국을 떠나다: 갑작스러운 대이동

문 :단욱, 정만기

편집 :정만기

출처 :晚点LatePost

한 바구니 바다게, 막 수면을 떠나 미국 메릴랜드주에서 비행기에 실려 중국 심천으로 운송된다. 미국에서는 이들은 환영받지 못하는 "침입 생물"이지만, 중국에서는 매우 인기 있는 식재료이다.

비행기가 심천에 도착하자, 이들은 신속하게 하역되어 냉장고에 실리고, 각종 고급 레스토랑으로 운송된다. 기내의 물기와 비린내가 아직 가시지 않은 상태에서, 수백 대의 잘 포장된 비트코인 채굴기가 다시 비행기에 실린다. 바다게와 정반대로, 이 채굴기들은 중국에서는 더 이상 쓸모가 없지만, 현재 미국의 암호화폐 금광자들이 가장 갈망하는 생산 도구이다.

이것은 "비트코인 해시파워 대이동"의 한 장면이다.

올해 5월 21일, 국무원 금융 회의에서 "비트코인 채굴 및 거래 행위 단속" 신호가 발신되면서, 중국 각 지방 정부는 채굴장을 폐쇄하고 채굴 금지를 명령하기 시작했으며, 해외로 나가는 것이 많은 사람들의 선택이 되었다.

이 대이동은 급박하고 비쌌다.

일부 채굴자들은 채굴기를 더 빨리 운송하기 위해, 예전의 전자 제품 운송 때보다 더 흔하고 저렴한 해상 운송 대신, 비싼 항공 운송을 선택했다.

채굴기 판매업체 루크(가명)는 《晚点 LatePost》에, 그가 사용하는 전문 채굴기 전세 서비스의 견적이 킬로그램당 60위안에 달하며, 때로는 120위안에 이른다고 말했다. 이는 현재 항공 운송 평균의 두 배, 해상 운송 평균의 약 20배에 해당한다. 한 대의 벌크 머신이 14킬로그램인 비트메인 "앤트마이너 S19"를 예로 들면, 단일 운송비는 거의 800위안에 달한다.

채굴기 사진: 배기 팬, 회로 기판 및 노출된 전선, 잘 모르는 사람들은 종종 채굴기와 컴퓨터 본체를 혼동한다.

루크는 이 가격이 "매우 터무니없다"고 생각하지만, 고객의 긴급한 수요를 충족시키기 위해, 그는 7월에서 8월 사이에 수천 대의 비트코인 채굴기를 북미와 남미로 공수했다.

급박한 해외 진출의 배경에는 초과 이익이 있다.

비트코인 한 개의 생산 비용은 전기 요금이 0.4위안으로 계산될 때, 현재 1만 달러 정도로 안정화되어 있다. 지난해 12월부터 비트코인 가격은 2만 달러 아래로 떨어진 적이 없으며, 최근 6개월 평균은 3만 달러를 초과했다.

중국 정책의 변화는 전 세계 다른 지역의 채굴자들에게 추가적인 혜택을 안겼다.

이는 비트코인 채굴이 사실상 기계를 사용해 "문제를 푸는 경쟁"을 하는 것이기 때문이다. 먼저 올바른 답을 제시하고 다른 사람들이 이를 검증하는 참여자는 네트워크에서 자동으로 보상받는 비트코인을 얻는다 [1]. 더 많은 채굴기를 보유하고 총 해시파워가 클수록, 채굴자는 먼저 정답을 맞힐 확률이 높아진다. 문제의 난이도는 전체 네트워크의 해시파워와 관련이 있다: 채굴기가 많을수록 문제는 더 어려워지고, 소모되는 해시파워와 전력------이것이 채굴의 주요 비용이다------는 더 높아진다.

2021년 5월 중국이 비트코인 채굴 단속을 시작한 이후, 최대 50%의 해시파워가 채굴 네트워크에서 퇴출되었다. 이는 매일 동일한 수의 비트코인이 생성되지만, 이를 나누는 채굴자는 이전의 절반에 불과하다는 것을 의미한다.

한 채굴자는 지금의 채굴기는 단지 작동만 하면 "진정한 인쇄기"라고 말했다.

이러한 수익 기대는 많은 해외 신규 플레이어들을 채굴에 끌어들이고 있다.

루크의 고객 중 한 명은 미국 메릴랜드주의 공장주이다. 그는 중국의 채굴 금지를 보고 즉시 미국 내에서 채굴할 기회가 생겼음을 깨닫고, 루크에게 비트메인 최신 모델의 채굴기를 수백 대 한 번에 구매했다.

"이는 10년 만에 한 번 있는 산업 대변혁이다." 동남아에서 크로스보더 전자상거래를 하던 또 다른 중국인은 최근 채굴 산업에 합류했다. 동남아의 전기 요금이 너무 비싸, 그는 파키스탄에서 기회를 찾고 있다.

모든 사람들은 최대한 시간을 아끼려 한다. 왜냐하면 일찍 도착할수록 해시파워가 회복되기 전에 더 많은 초과 수익을 얻을 수 있고, 글로벌 채굴의 새로운 구조에서 더 나은 위치를 차지할 수 있기 때문이다.

현재 진행 중인 비트코인 채굴 대이동 또는 글로벌 해시파워 분포의 새로운 재편은 암호화폐 산업이 과거의 상업 활동과 구별되는 독특성을 보여준다: 높은 글로벌화와 탈중앙화로 인해, 전체 네트워크는 완전히 중단되기 어렵고, 이로 인해 새로운 기회가 생길 수도 있다.

한 해시파워 해외 서비스 제공자는 현재 상황을 이렇게 평가했다: "국가 정책이 블루오션을 만들어냈다."

해시파워 재편

루크는 5월 말 이후 채굴기 유통의 새로운 사업을 시작했으며, 그는 자신의 사업을 네 글자로 요약했다: "이해할 수 없다."

비록 블록체인 산업에 속해 있지만, 그는 이전에 채굴자들과 거의 접촉하지 않았다. 그의 인상 속에서 비트코인 채굴자는 대개 재력이 풍부한 "토지 사장"이며, 채굴은 "어리석은 사업"이다.

이러한 인상은 전부 편견이 아니다. 2012년 말, 중국의 한 중퇴 박사 장난겅은 나중에 세계 채굴기 1위 기업인 카난 테크놀로지를 창립하며 ASIC(전용 집적 회로) 기반의 전문 채굴기를 최초로 개발했다. 비트코인 채굴의 해시파워 경쟁은 이로써 "열병기" 시대에 접어들었다.

이후 중국에서는 비트메인, 카난 테크놀로지, 비트웨이(신마 채굴기) 등 주요 채굴기 제조업체들이 잇따라 등장했으며, 현재 이들의 총 시장 점유율은 90%를 초과한다.

상류 공급망의 이점과 신장, 내몽골, 윈난, 귀주, 사천 등의 풍부한 전력 자원 덕분에, 중국은 이후 몇 년간 세계 비트코인 채굴의 중심이 되었으며, "채굴기 제조업체, 채굴자, 채굴장, 채굴풀"의 산업 생태계를 형성했다.

여기서 채굴자는 일반적으로 채굴기를 직접 구매하지만, 채굴장이나 운영 유지보수를 책임지지 않는 사람을 지칭한다; 그들은 장소, 전력 및 운영 유지보수 서비스를 제공하는 채굴장에서 호스팅 서비스를 구매한다; 채굴풀은 자영업 또는 여러 채굴장의 대형 플랫폼으로, JD.com이나 Taobao와 유사하게, 한쪽에서는 해시파워를 수집하고, 다른 쪽에서는 많은 채굴자에게 도달한다. 채굴장과 채굴풀의 소유자는 일반적으로 자사 기계를 보유하고 있으며, 직접 채굴에 참여하기도 한다.

이 생태계에서 채굴기 회사, 채굴장 및 채굴풀은 모두 채굴자에게서 수익을 얻고; 채굴자는 비트코인 가격과 채굴 비용 간의 차익을 얻는다.

자신이 채굴을 하는 채굴장 주인과 채굴풀 주인을 제외하면, 좁은 의미의 채굴자는 실제로 산업에서 진입 장벽이 가장 낮은 집단이다. 이는 채굴자 수가 방대하고 혼잡한 이유를 설명하며, 루크가 인상한 "토지 사장"이라는 표현이 생긴 배경이다.

한 채굴풀 판매자는 그가 접촉한 채굴자들이 다양하다고 말했다. "공장을 운영하는 사람, 수력 발전소를 운영하는 사람, 전자 제품을 판매하는 사람, PC방을 운영하는 사람" 등이다. 실제로 중국의 채굴 산업 체인이 발달함에 따라, 채굴자가 되기 위한 절대적인 투자는 그리 크지 않다. 수천에서 수만 위안을 들여 채굴기를 구매하고, 장기적으로 전기 요금을 지불할 예산만 있으면 채굴을 시작할 수 있다. 중국에 도대체 얼마나 많은 비트코인 채굴자가 있는지에 대한 데이터 통계는 없지만, 일부 업계 관계자들은 금지령 발생 전, 중국의 채굴자 수가 10만 명을 초과했을 것으로 추정하고 있다.

그래서 5월 말, 몇몇 해외 배경을 가진 친구들이 루크에게 국내 관계를 통해 채굴기 구매 경로를 찾고 싶다고 했을 때, 루크는 특별히 신중하게 대하지 않았다. 그는 중개인에게 99위안의 홍바오를 보내는 것으로, 비트메인의 채굴기 판매자와 빠르게 연락을 취했다.

하지만 다리를 놓고 자세히 이야기해보니, 루크는 친구들 뒤에 있는 해외 화교 고객의 욕구가 만만치 않다는 것을 깨달았다. 그들은 남미의 작은 나라 수리남에서 왔다. 이 대부분의 중국인이 잘 알지 못하는 나라는 남미에서 가장 크고 오래된 화교 커뮤니티가 있으며, 1980년대에는 한 화교 대통령이 출생하기도 했다.

루크에 따르면, 그는 중개인의 보증을 통해 남미 화교 고객의 신뢰를 얻었고, 6월에 그로부터 백만 달러 이상의 자금을 받아 100대 이상의 채굴기를 구매하고, 검수, 통관, 운송 서비스를 완료하도록 위탁받았다. 7월에 첫 번째 물량을 받은 후, 수리남의 고객은 다시 수만 대의 채굴기를 추가로 주문하고, 현지에 대형 비트코인 채굴장을 건설하기로 결정했다.

현재 2만 위안/대의 대량 고객 도매가로 이 거래가 실제로 완료된다면, 총 가치는 수억 위안에 이를 수 있다.

이렇게 루크는 99위안으로 수억의 사업을 바꿨다.

해외 채굴 서비스에 더 일찍 진출한 사람들은 금지령 이후 4개월 동안 뚜렷한 수요 증가를 느꼈다.

한때 산시에서 비트코인 채굴을 하던 리웨이(가명)는 2018년에 합법성 위험으로 "중국에서 채굴은 오래가지 못할 것"이라고 판단하고, 중국 사업을 완전히 포기하고 캐나다로 나갔다.

지난 몇 년 동안, 리웨이는 캐나다에서 사업이 느리게 발전하여, 두 개의 수천 대 규모의 채굴장만 세웠다. 그러나 5월 이후, 기존 채굴장에서 남은 기계 자리는 모두 예약되었다. 리웨이는 7월에 네다섯 명의 중국 주주로부터 자금을 모집하여, 최대 1.5만 대의 S19 채굴기를 수용할 수 있는 새로운 채굴장을 건설할 계획이다.

2019년에 러시아 채굴장 비트리버의 중국 내 투자 유치 공사를 맡았던 저우위는 최근 몇몇 채굴자들로부터 시베리아에 아직 자리가 있는지 문의를 받았다.

2019년 비트리버는 중국에서 광범위하게 투자 유치를 했지만, 다음 해에는 팬데믹으로 인해 현장을 보고 싶어하는 신중한 중국 채굴자들이 해외로 나갈 수 없었고, 대부분의 협력 의향이 무산되었다. 그러나 지금 러시아에서 전해진 소식은: 자리가 다 찼다, 모두 다 찼다, 모두 중국인의 채굴기다.

일부 국가는 이전부터 중국 채굴장을 유치하려고 했다. 여러 인터뷰에서 언급된 인기 있는 해외 진출 목적지인 카자흐스탄은 2015년에 아스타나 국제 금융 센터라는 특별 구역을 설립했다. 현지 정책에 따르면, 이곳에 입주한 "데이터 센터"는 매년 매출의 1% "사용료" 외에는 세금을 납부할 필요가 없다.

카자흐스탄과의 연관이 있는 여러 채굴자들은 최근 3개월 동안 그곳의 기계 자리가 모두 차버렸다고 전했다. 새로 온 사람들은 대부분 중국에서 왔다.

중아시아의 사막에서 미국 중부의 사막, 캐나다와 시베리아의 눈 덮인 평원까지, 중국 채굴자들이 전 세계에서 채굴 목적지를 찾고 있을 때, 글로벌 해시파워의 새로운 분포도 조용히 형성되고 있다.

현재 지역별 해시파워의 최신 분포를 나타낼 수 있는 전반적인 데이터는 없지만, 공개적으로 확인할 수 있는 해시파워 변동에 따르면, 비트코인 전체 네트워크의 해시파워는 7월 중순에 저점에 도달한 후 빠르게 반등했다. 국내에서 대규모 채굴 조건이 없는 상황에서, 신규 해시파워의 상당 부분은 해외에 분포할 가능성이 높다. 여러 인터뷰 대상자는 북미와 중아시아가 인기 있는 채굴기 해외 진출지라고 언급하며, 이들이 향후 글로벌 해시파워 분포에서 차지하는 비율이 증가할 가능성이 있다고 말했다.

그림: 4월부터 9월까지 비트코인 전체 네트워크 해시파워 변화도, 7월 중순에 저점에 도달한 후 비트코인의 해시파워가 서서히 회복되기 시작했다. 출처: 오케이 클라우드 체인

채굴자 집단의 처지도 더욱 분화되고 있다.

일부는 어쩔 수 없이 퇴장하고 있다. 그들은 해외 경험이 부족하고, 해외에 믿을 수 있는 사람이 없거나, 일찍 진입해 충분히 돈을 벌었기 때문에 더 이상 고생하고 싶지 않다. 또 다른 일부는 이 기회를 통해 투자를 늘리거나 이전을 가속화하여 새로운 구조에서 더 큰 몫을 얻고자 한다.

예를 들어, 러시아 채굴장 비트리버의 중국 고객 중에는 이미 채굴장 사업에 진출한 미국 상장 중국 게임 회사 제9도시가 있다. 6월, 제9도시는 캐나다의 암호화폐 채굴장 몬트크립토 및 스카이체인 인수 후, 러시아 비트리버와 호스팅 계약을 체결하고, 카자흐스탄 기업 LGHSTR Ltd.와 현지에서 총 용량 20만 부하(부하는 채굴장 사양으로, 1만 부하는 채굴장의 최대 전력 소비량이 매시간 1만 킬로와트에 달함)를 갖춘 암호화폐 채굴장을 공동 건설할 것이라고 발표했다.

모든 S19와 같은 비트코인 대형 채굴기를 배치할 경우, 20만 부하는 약 7만 대의 기계를 수용할 수 있다.

같은 달, 비트 마이닝(BIT Mining, 이전 500 복권 네트워크)은 첫 번째 320대의 채굴기가 카자흐스탄에 성공적으로 도착했다고 발표했으며, 후속 2600대의 채굴기도 월말에 도착할 예정이다. 7월 중순, 또 다른 미국 상장 회사 비트 디지털(Bit Digital, 이전 커니우 금융)은 1.45만 대의 비트코인 채굴기를 중국에서 미국으로 이전하고 있다고 발표했다.

운송 외에도, 채굴기 추가 구매는 또 다른 투자 방법이다. 불완전한 통계에 따르면, 7월 이후 캐나다, 미국, 호주에서 Hive Blockchain 등 4개의 해외 채굴 회사가 총 3.1만 대의 비트코인 채굴기를 새로 구매했다.

해외 경험이 없지만 퇴장하고 싶지 않은 채굴자들도 있다. 그들이 의지할 수 있는 것은 계속 싸워 나갈 용기이다.

인터뷰 중, 우리가 가장 놀라운 채굴자 이야기를 들은 것은 중국 남부의 한 마을로, 마을 사람들이 이전에 10만 대의 채굴기를 모아 신장에서 채굴하고 있었다. 금지령 이후, 마을의 한 장로가 마을을 대표하여 여러 해외 서비스 제공자와 폭넓게 접촉하고, 결국 그 중 한 곳과 계약을 체결했다.

그를 위해 서비스를 제공하는 사람에 따르면, 이 노인은 해외 진출 프로세스를 문의할 때 매우 신중했으며, 물류, 통관, 운송 과정 및 도착 후 채굴기 배치 등 세부 사항을 모두 물어보았다. 한편, 남양으로 나가는 전통이 있는 지역인 이 마을은 해외 진출에 대한 결심도 크다: 9월 중순, 첫 번째 1000대의 채굴기를 실은 화물선이 중국에서 북미로 출항할 예정이다. 만약 이 경로가 성공적으로 진행된다면, 그들은 10만 대의 채굴기를 모두 해외로 운송할 계획이다.

난이도 상승

채굴기를 해외로 보내는 데 중요한 역할을 하는 것은 전문 서비스 제공자들로, 그들은 현재 세 가지 주요 업무를 수행해야 한다: 채굴장을 세우고, 채굴기를 운송하며, 기계를 현지에서 가동하게 만드는 것이다. 이는 채굴 산업에서는 낯선 일이 아니지만, 국경을 넘는 과정이 포함되기 때문에 모든 과정이 비싸지고 어려워지고 있다.

중국에서 비트코인 채굴 단속 소식이 전해진 한 달 후인 6월 하순, 비트메인이 청두에서 개최한 해외 진출을 주제로 한 대고객 소통회에서 그들은 해외에서 대량의 전력 자원을 확보했다고 주장하며, 채굴자 대고객과 함께 해외로 나가 채굴장을 세우도록 권장했다.

《晚点 LatePost》의 정보에 따르면, 비트메인이 북미에서 1만 부하의 채굴장을 건설하는 견적은 2800만 위안이다. 이전에 국내에서 동일한 부하의 채굴장을 건설하는 가격은 100~300만 위안이었다.

이번 소통회에 참석한 한 관계자는 비싸기에는 이유가 있다고 말하며, 비트메인이 "높은 목표를 세우고" 최고의 공급업체와 가장 비싼 장비를 선택하고 있다고 전했다.

채굴장 건설에 필수적인 변압기의 경우, 미국에서 직접 구매할 경우 단일 가격이 약 40만 위안에 달한다고 한다. 1만 부하의 채굴장을 건설하려면 4대의 변압기가 필요하며, 이 항목만으로도 160만 위안에 달하는 비용이 발생한다. 반면, 국내 제조업체의 변압기 가격은 약 10만 위안이다.

산업 대기업들이 모범 해외 프로젝트를 만들고 있는 동시에, 새로 진입한 플레이어들은 자신들이 더 전문적이고 빠르며 가격이 합리적인 선택을 제공할 수 있다고 생각하고 있다.

작년 말 비트메인 전 회장 우기한의 투자를 받은 중국 블록체인 스타트업 Bertex는 6월에 해시파워 해외 진출 사업을 시작했다. 8월, Bertex의 파트너인 IT 컨설팅 기관 Frost & Sullivan에서 수년간 근무한 후, 한 국영 기업에서 수출입 무역 관련 직무를 맡았던 순주가 미국으로 날아가 현지 채굴장 건설을 조율하고; Bertex의 창립자 란젠펑은 국내에 남아 채굴자의 해외 진출 수요를 조율하고 채굴기 운송을 준비하고 있다.

순주에 따르면, 채굴장을 세우는 것은 집과 땅은 간단하지만, 전력과 변압기가 어렵다.

그러나 미국에서 집을 짓는 것과 같은 저난이도 작업에도 많은 복잡한 절차가 있다. 순주는 예를 들어, 일반 공사 외에도 채굴장 기반 시설에는 팬, 수냉식 장치, 전력 공사, 네트워크 및 랙이 포함되며, 이러한 다양한 시공 단계는 미국에서 서로 다른 자격을 요구하고, 각기 다른 팀에 해당하므로, 국내처럼 경험이 있는 감독을 "모두 맡기는" 것이 어렵다고 설명했다. 이는 채굴장 건설자가 스스로 사람을 찾아야 하고, 공사 기간을 조율하고, 진입 순서를 잘 정리해야 함을 의미한다.

전력을 해결하는 데는 더 많은 기술이 필요하다. 이는 지식 수준의 문제도 포함된다: 가장 기본적으로는 미국의 전력 규격과 기준을 이해해야 한다------한 미국 채굴자는 최근에 현지 화교 사장이 공장을 구매하여 채굴장을 세운 후, 중국의 채굴기와 변압기를 가져왔지만 전압이 맞지 않아 사용할 수 없었다고 전했다. 그는 미국의 산업용 전력 기준이 277/480볼트인 반면, 국내는 220/380볼트라는 것을 간과했다;

이는 일하는 방식도 포함된다: 미국인이 수용할 수 있는 방법으로 더 많은 유용한 정보를 얻는 방법------예를 들어, 어디에서 더 빨리 기준에 맞는 변압기를 구매할 수 있는지 물어보는 것이며, 공적인 절차를 따르며 14개월을 기다리는 것이 아니다.

"이것은 미국에서 얼마나 오랫동안 지냈는지에 따라 자연스럽게 이루어지는 일이 아니다. 중요한 것은 미국에서의 상업 경험이 있어야 한다." 순주가 말했다.

운송에 있어, 란젠펑은 Bertex가 세심한 서비스를 제공할 수 있다고 말했다. 채굴자들이 채굴기 해외 진출에 대한 불안을 덜기 위해, 그들은 전체 운송 과정에서 비디오 모니터링 서비스를 제공하고 있으며, 채굴기 운송 사고에 대한 보상 서비스를 제공하기 위해 보험 기관과 협상 중이다.

Bertex는 또한 그들이 합법적인 경로를 통해 채굴자가 미국에서 중국으로 컴퓨터 전자 제품을 수입할 때 발생하는 25%의 벌칙 관세를 면제받을 수 있도록 도와줄 수 있으며, 심지어 채굴기를 다시 유입할 수 있다고 밝혔다. 순주는 제조업에서 다국적 공장 건설을 해본 경험이 있다면, 사실 그 방법을 발견하는 것이 어렵지 않다고 설명했다.

란젠펑은 자신의 경험에 비추어 볼 때, 채굴자를 해외로 유치할 때 단순한 저전력 요금만으로는 최대 경쟁력이 될 수 없다고 말했다. 채굴자들이 중요하게 여기는 것은 종합 서비스로, "전체 프로세스 관리, 하드웨어 안전, 물류 서비스, 장비 보장, 주기 관리 등"을 포함한다.

해외 진출이 채굴장 서비스의 난이도를 높이면서, 상담 및 수출입 무역 배경을 가진 순주와 란젠펑은 지금이 자신들이 진입할 기회라고 생각하고 있다.

2009년 말 첫 번째 비트코인 블록이 탄생한 이후, 비트코인 채굴은 한때 열광적인 사람들이 여가 시간과 쉽게 구할 수 있는 CPU로 할 수 있는 소수의 활동에서, 분업이 명확하고 프로세스가 정교하며 참여자가 많고, 여러 상장 회사가 탄생한 대규모 다국적 상업 협력으로 발전해왔다.

이러한 진화 과정은 12년 전 겨울, 핀란드 헬싱키의 한 서버에서 세계 최초의 비트코인 채굴이 이루어졌던 나카모토 사토시가 상상하지 못했던 상황이다.

글로벌화에서 시작해 글로벌화로 돌아가다

관찰 범위를 넓히면, 정책 전환이 없더라도 비트코인 해시파워는 최근 몇 년 동안 천천히 중국을 떠나고 있다.

2017년에 75% 이상에 달했던 정점 이후, 중국의 해시파워 전체 네트워크 점유율은 서서히 감소하고 있다. 케임브리지 대학교 대체 금융 센터의 데이터에 따르면, 2021년 초 중국의 해시파워 점유율은 65%로 감소했으며, 4월의 저수기 말에는 46%로 더욱 감소하여, 지난해 같은 기간보다 거의 20% 감소했다.

높은 글로벌화의 암호화폐 산업의 기초인 비트코인 채굴의 중국 내 출현과 퇴장은 국제 정치 경제의 방향과 글로벌 분업의 변화를 반영하고 있다.

2018년 이전, 시장 논리가 다국적 경제 활동의 주도적 요소였을 때, 중국은 완비되고 빠른 공급망 덕분에 세계 채굴기 생산 중심이 되었으며, 이 지위는 현재까지 유지되고 있다.

이는 지난 10여 년 동안 스마트폰, 드론, 로봇 청소기 등 신흥 하드웨어 분야에서 여러 번 반복된 이야기이다------제조업의 공급망 이점과 엔지니어의 혜택을 바탕으로, 베이징의 연구개발 인력과 선전의 생산 라인 근로자들이 협력하여 새로운 장비를 신속하게 대량 생산하고, 저렴하고 합리적인 가격과 민첩한 반복 능력으로, 최소한 출하량에서 세계적으로 선두를 차지할 수 있었다.

앞으로 일정 기간 동안, 중국의 채굴기와 채굴장이 해외로 나가면서, 중국은 채굴 산업에서 글로벌 제조 중심 역할을 더욱 풍부하게 할 것이다: 광둥, 저장, 산동, 장쑤의 공장들은 해외 채굴장을 위해 변압기를 생산할 기회를 가지게 될 것이며, 인기 있는 해외 진출 목적지에서 중국 제조업체의 가격은 선진 지역의 동종 업체보다 훨씬 낮고, 품질 신뢰도는 생산 능력이 상대적으로 떨어지는 지역보다 높다.

중국의 컨테이너 제조업체들도 채굴 해외 진출을 위한 주문을 받기 시작했다. 이는 현재 채굴 산업의 한 가지 추세로, 채굴기를 개조된 컨테이너에 쌓아 채굴하는 방식으로, 이는 고정 건물을 건설하는 시간을 절약하여, 해외로 나가는 채굴기가 "도착 즉시 채굴"할 수 있게 하여 더 빠르게 가동할 수 있게 한다.

그러나 채굴기 공급의 이점과 저렴한 전력에 의존하여 중국에 집중된 채굴 활동은 일련의 문제를 초래하기도 했다: 금지령 이전, 중국은 채굴에 가장 많은 에너지를 소모하는 국가였다------케임브리지 대학교 대체 금융 센터의 데이터에 따르면, 2020년 중국은 비트코인 채굴에 788억 킬로와트를 소모했으며, 이는 인구 4300만의 북아프리카 산유국 알제리의 연간 발전량에 근접한다.

일부 관찰자들은 중국 정부가 채굴을 단속하는 이유가 에너지 소모가 크고 전력망의 정상적인 계획을 방해하며, 탄소 정점 목표 달성을 저해할 수 있기 때문이라고 보고 있다.

한편, 2018년 이후 국제 환경 변화에 따라, 채굴 산업은 자발적으로 중국을 떠나고 있으며, 심지어 중국이 가장 우세한 채굴기 생산 부문도 해외 진출 경향을 보이고 있다.

주요 채굴기 제조업체 비트메인은 2018년에 말레이시아 생산 라인을 개설했다. 비트메인에 가까운 한 관계자는 비트메인이 말레이시아의 생산 능력을 확대할 것을 고려하고 있으며, 채굴기가 중국이 아닌 말레이시아에서 직접 미국으로 수출될 경우 25%의 벌칙 관세를 면제받을 수 있다고 전했다.

중국 채굴기 제조업체의 한 해외 경쟁자는 2016년에 운영을 중단한 이스라엘 채굴기 회사 스폰두리스가 최근 부활 조짐을 보이고 있다고 밝혔다.

올해 8월, 캐나다 비트코인 인프라 회사 블록스트림은 스폰두리스의 지식 재산권을 인수했으며, 내년 3분기에 블록스트림 브랜드 채굴기를 출시할 것이라고 밝혔다.

"원래 채굴기는 이미 끝난 전쟁이라고 생각했는데, 다시 한 번 돌아올 줄은 몰랐다." 한 업계 관계자가 감탄했다.

과거의 글로벌화 논리 덕분에 중국은 한때 세계 채굴 중심이 되었지만, 이제는 지리 정치와 규제 요소를 더 중시하는 글로벌 상호작용의 새로운 규칙 속에서, 중국의 암호화폐 채굴 산업은 천천히 과거의 지위를 잃어가고 있다.

암호화폐 채굴의 특수성은 그것이 매우 "강인하다"거나 "다루기 어렵다"는 것이다. 이 분산 네트워크에서, 채굴 노드가 일정 범위로 확산되면, 네트워크 규모가 일정 하한을 초과하게 되며, 전 세계가 연동되지 않는 한, 어떤 단일 주체도 전체 산업을 중단시키기 어렵다. 물론, 강력한 정부는 적어도 원하지 않는 사업을 국외로 몰아낼 수 있다.

어떤 의미에서, 채굴의 "탈중국화"는 중국 정부와 글로벌 암호화폐 커뮤니티 모두가 기꺼이 보는 상황이다.

전자는 금융 안정을 더 잘 유지하고, 세기를 초월한 탄소 정점 환경 목표를 달성할 수 있으며; 후자는 그들이 항상 원하던, 더 탈중앙화된 비트코인 네트워크를 얻었다.

인터뷰 대상자의 요청에 따라, 문서 내의 "루크", "리웨이", "저우위" 등은 가명입니다.

[1] 비트코인 채굴 보상은 4년마다 반감되며, 지난해 5월 세 번째 반감 이후, 단일 블록의 보상은 6.25 비트코인이다.