테슬라 Cybercab 미국에 투입 운영, 핸들 및 페달 없이 킬로미터당 0.84 위안
현지 시간 9월 3일, 테슬라는 미국 텍사스 오스틴에서 Cybercab 발표회를 개최했습니다. 이 차량은 자율주행 환경을 위해 설계된 양산 모델로, 스티어링 휠, 페달 및 전통적인 사이드 미러가 제거되었으며, 2인승 레이아웃을 채택하고, 주행은 전적으로 테슬라의 자율주행 소프트웨어에 의해 제어됩니다. Cybercab은 2024년 10월 "We, Robot" 행사에서 컨셉카로 공개되었으며, 올해 2월 첫 양산차가 텍사스 슈퍼팩토리에서 생산을 시작했고, 4월부터 양산에 들어갔습니다. 컨셉에서 양산까지 약 18개월이 소요되었습니다.차량은 8개의 고화질 카메라를 통해 환경을 인식하고, 엔드 투 엔드 신경망을 통해 주행 결정을 내리며, 레이저 레이더와 고정밀 지도를 사용하지 않습니다. 테슬라 데이터에 따르면, 2026년 9월까지 전 세계 차량의 보조 주행 거리 누적이 225억 킬로미터를 초과했습니다. 에너지 효율 측면에서, 예상되는 주행 거리는 킬로와트시당 9.8킬로미터이며, 100킬로미터당 약 10.2킬로와트시의 전력을 소모합니다. 차량의 공차 중량은 1412킬로그램이며, 47.6킬로와트시 배터리 팩과 163킬로와트 전기 모터를 탑재하고, 실험실 기준으로 673킬로미터의 주행 거리를 자랑합니다. 대규모 차량 호출 서비스 운영 후, 마일당 비용은 0.2달러로 낮아질 수 있으며, 이는 약 0.84위안에 해당합니다.Cybercab은 9월 중순부터 베이징, 상하이 등 여러 도시에서 전시될 예정이며, 이번 전시는 중국 내 판매를 위한 것이 아니며, 테슬라가 국내에서 자율주행 차량 호출 서비스 상업 운영을 시작할 것임을 의미하지 않습니다.
