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first_img テスラ Cybercab アメリカで運用開始、ハンドルとペダルなしで1キロメートルあたり0.84元

現地時間 9 月 3 日、テスラはアメリカのテキサス州オースティンで Cybercab 発表会を開催しました。この車は自動運転シーン向けに設計された量産モデルで、ハンドル、ペダル、従来のバックミラーを廃止し、二人乗りのレイアウトを採用し、走行は完全にテスラの自動運転ソフトウェアによって制御されます。Cybercab は 2024 年 10 月に "We, Robot" イベントでコンセプトカーとして登場し、今年 2 月に最初の量産車がテキサスのギガファクトリーでラインオフし、4 月から量産を開始しました。コンセプトから量産まで約 18 ヶ月かかりました。車両は 8 つの高解像度カメラを使って環境を認識し、エンドツーエンドのニューラルネットワークを通じて運転判断を行い、レーザーライダーや高精度マップには依存しません。テスラのデータによると、2026 年 9 月までに世界のフリートの累積自動運転走行距離は 225 億キロメートルを超えています。エネルギー効率の面では、1 キロワット時あたり 9.8 キロメートル走行でき、100 キロメートルあたりの電力消費は約 10.2 キロワット時と予測されています。整備質量は 1412 キログラムで、47.6 キロワット時のバッテリーと 163 キロワットのモーターを搭載し、実験室での航続距離は 673 キロメートルです。規模化されたライドシェア運営後は、1 マイルあたりのコストが 0.2 ドルにまで下がり、約 1 キロメートルあたり 0.84 元人民元に相当します。Cybercab は 9 月中旬から北京、上海などの複数の都市で展示されますが、今回の展示は中国での上場販売を含まず、テスラが国内で自動運転ライドシェアの商業運営を行うことを示すものではありません。

first_img 千問オフィスがサービス開始から1ヶ月でユーザー数3000万を突破しました。

アリババの通義千問オフィス製品千問オフィスがローンチから1ヶ月を迎え、ユーザー数が3000万を突破しました。そのうち半数以上が企業ユーザーです。過去30日間で120回のバージョン更新を完了し、平均して1日4回のイテレーションを行い、累計で千を超える機能が更新され、国際版もすでにローンチされています。千問オフィスのオープンソース企業コンテキスト基盤MyContextは、オープンソース数週間でGitHubに3000以上のスターを獲得しました。DingTalkなどのIMソフトウェアとの深い連携により、企業がメッセージ、文書、承認、メール、ナレッジベースなどのビジネスプロセスに分散している情報をエージェントが理解し、呼び出せる組織コンテキストに変換できます。また、千問大モデルチームと共同でオフィス専用バージョンQwen3.8-Flashをリリースし、多段階計画、ツール選択、コンテキスト圧縮に特化した調整を行い、実際のオフィスシーンにおける単一タスク生成速度が約100%向上し、トークン消費が平均75%減少しました。長安自動車、汇付天下、伝化グループ、中芸股份、老乡鸡などの企業が接続されています。長安自動車では、千問オフィスが研究・生産・供給・販売・サービスの全チェーンを通じて機能し、経験豊富なエンジニアが手作業で2日かかっていたハーネス選定計算が5分に短縮され、単車の随車ファイル確認が十数分から1〜2分に短縮されました。
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