모스크바가 “최대 규모의 공격”을 받았고, 우크라이나가 “러시아의 중요한 석유 산업 시설”을 타격했으며, 전 세계적으로 “정유 위기”가 심화되고 있다

지정학적 갈등이 글로벌 에너지 인프라에 미치는 충격이 심화되고 있으며, 우크라이나의 러시아 모스크바 정유소에 대한 대규모 드론 공격이 이미 긴장된 글로벌 석유 제품 시장을 새로운 위기 경계로 몰아가고 있습니다.

중국 중앙 텔레비전 뉴스에 따르면, 현지 시간 9월 20일, 우크라이나 군대 총참모부는 이날 새벽 우크라이나 군이 러시아 모스크바 지역의 모스크바 정유소를 공격했다고 발표했습니다. 우크라이나 측은 정유소 지역에서 대규모 화재가 발생했으며, AVT-6 원유 정제 장치, 종합 원유 가공 장치 등이 타격을 받았다고 전했습니다. 우크라이나 군은 모스크바 정유소가 러시아 최대 정유 기업 중 하나로, 연간 원유 가공 능력이 약 1200만 톤이며, 자동차용 가솔린, 디젤, 항공 연료, 중유 등 석유 제품을 생산한다고 밝혔습니다. 우크라이나 측은 이 정유소가 러시아 무장 세력의 수요를 보장하는 데 기여하고 있다고 주장했습니다.

이 사건은 글로벌 산업 및 운송의 핵심 연료인 디젤 공급에 대한 심각한 우려를 불러일으켰습니다. 동유럽과 중동의 두 전쟁이 동시다발적으로 글로벌 주요 산유지의 수출 능력을 제한함에 따라, 글로벌 디젤 선물 가격과 정제 마진이 역사적 고점으로 치솟았고, 미국의 디젤 소매 가격도 역사적인 신기록을 돌파했습니다.

공급이 급감하는 상황에서 현재 글로벌 "최후의 보급자"인 미국은 막대한 국내 정치적 압박에 직면해 있습니다. 워싱턴 정치권에서는 디젤 수출을 제한하거나 금지하자는 목소리가 커지고 있으며, 분석가들은 이러한 조치가 글로벌 에너지 공급망을 더욱 뒤흔들고 광범위한 경제적 충격을 초래할 것이라고 경고하고 있습니다.

기록적인 공습이 러시아 에너지 중심지를 강타하다

중국 중앙 텔레비전 뉴스 등 여러 매체에 따르면, 9월 20일의 공격은 러시아 수도가 겪은 "최대 규모의 공격"입니다. 모스크바 시장 소비아닌은 19일 이후 총 1600대 이상의 드론이 격추되었으며, 그 중 450대는 모스크바에 접근할 때 격추되었다고 밝혔습니다. 이번 공격에서 모스크바 정유소는 심각한 피해를 입었습니다.

또한 글로벌 타임즈의 보도에 따르면, 우크라이나 대통령 젤렌스키는 20일 저녁 소셜 미디어 플랫폼 X에 관련 공격에 대한 입장을 게시했습니다. 젤렌스키는 게시물에서 우크라이나가 모스크바 지역에 대한 원거리 타격이 "매우 중대한 영향을 미쳤다"고 밝혔습니다. 그는 러시아의 중요한 석유 산업 시설과 물류 시설이 타격을 받았다고 언급했습니다.

보도에 따르면, 이 정유소는 러시아 가스 산업 주식회사(Gazprom Neft)가 소유하고 있으며, 크렘린에서 약 16마일 떨어져 있고, 원유 일일 가공 능력은 약 24.5만 배럴(연간 가공 능력 약 1200만 톤)입니다. 우크라이나 군대 총참모부는 이 공장의 AVT-6 원유 정제 장치 및 종합 원유 가공 장치 등이 타격을 받았다고 보고했습니다. 이 시설은 자동차용 가솔린, 디젤 및 항공 연료를 주로 생산하며, 모스크바 주변 대도시 지역에 공급할 뿐만 아니라 러시아 무장 세력의 수요를 보장하는 데 직접 참여하고 있습니다.

이에 대응하여 러시아도 우크라이나 여러 지역에 대한 새로운 공습을 시작했습니다. 우크라이나 국가 비상사태 관리국과 공군의 소식에 따르면, 러시아 군은 138대의 드론을 발사하여 키이우주, 빈니차주 및 오데사주 등의 산업 및 철도 시설을 공격했으며, 키이우주 공격으로 현재 4명이 사망했습니다.

글로벌 디젤 시장 위기, 가격 역사적 최고치 기록

모스크바 공격은 글로벌 디젤 공급이 극도로 취약한 시점에 발생했습니다. 블룸버그의 데이터에 따르면, 걸프 지역과 러시아의 공급이 심각하게 방해받으면서, 지난주 글로벌 디젤 선물 가격과 정제 마진이 역사적 최고치로 상승했습니다. 연료와 원유 가격 차이를 측정하는 미국 난방유 크래킹 스프레드는 배럴당 117달러로 치솟아, 블룸버그가 2009년부터 기록한 데이터 중 최고 수준을 기록했습니다.

월스트리트 저널은 이전에 미국 디젤 소매 가격이 지난주 처음으로 갤런당 6달러를 돌파했으며, 이번 주 금요일에는 6.45달러로 추가 상승하여 역사적 최고치를 기록했다고 언급했습니다. 전 세계적으로 브라질 농촌, 리비아 및 일부 아프리카 국가에서는 주유소 연료 부족 현상이 발생하고 있으며, 글로벌 산업, 운송 및 농업이 의존하는 핵심 연료가 심각한 시험대에 놓여 있습니다.

블룸버그의 선임 원자재 전략가 마이크 맥글론은 현재의 디젤 가격 충격이 2008년 에너지 위기 동안의 가솔린 가격 폭등과 유사하다고 경고했습니다. 동시에, 러시아가 디젤 수출 금지 조치를 연장하는 것을 고려하고 있다는 보도가 있어 이미 긴장된 공급 상황을 더욱 악화시키고 있습니다.

지정학적 갈등이 10년 정유 패턴을 뒤흔들다

현재 글로벌 정유 시스템의 어려움은 지난 10년간의 생산 능력 확장 패턴과 현재의 지정학적 갈등 간의 격렬한 충돌에서 비롯됩니다. 지난 10년 동안 중동과 러시아는 정유 능력을 확장하기 위해 막대한 자금을 투자했습니다. 쿠웨이트, 아랍에미리트, 이라크 및 사우디아라비아는 대규모 정유소를 신설하거나 확장하여, 중동 지역의 디젤 수출량이 2017년부터 2025년까지 두 배로 증가하여 북미를 초월해 세계 최대의 디젤 수출지가 되었습니다.

그러나 국제 에너지 기구(IEA)의 분석에 따르면, 두 전쟁이 이 공급 패턴을 급격히 반전시켰습니다. 올해 2월 이후 호르무즈 해협의 통행이 방해받으면서 쿠웨이트, 아랍에미리트 및 이라크는 수출을 대폭 줄여야 했고, 동시에 후세인 무장 세력의 공격이 사우디아라비아의 홍해를 통한 수출 능력을 압축했습니다. IEA의 선임 석유 시장 분석가 데이비드 마틴은 "우리는 역사상 가장 긴장된 디젤 시장 패턴을 목격하고 있다"고 말했습니다.

또한, 위기 상황에서 서방 국가들이 이 공백을 메우기 어려운 상황입니다. 컨설팅 회사 우드 맥켄지의 정유 사업 선임 부사장 앨런 겔더는 중동 국가들의 대규모 투자가 서방 정유업체의 수익성을 장기적으로 압박하여, 서방 대형 석유 회사들이 지난 30년간 새로운 정유소를 건설하지 못하게 했으며, 2015년 이후 유럽과 미국에서 10개 이상의 정유소가 폐쇄되었다고 지적했습니다. 현재 서방 정유소는 이미 최대 가동률로 운영되고 있으며 디젤 생산에 치중하고 있지만, 여전히 공급 부족을 효과적으로 메우지 못하고 있습니다.

미국 수출 금지 논쟁이 시장 불확실성 심화

급등하는 국내 유가에 직면하여, 미국 내부에서 수출 금지에 대한 논의가 급격히 고조되고 있습니다. 하원의원 팀 버쳇은 이번 주 디젤 수출 금지 법안을 제출했으며, 상원 다수당 원내대표 존 튠도 이 제안에 대해 열린 태도를 보이고 있습니다. 트럼프는 유가 상승을 러시아-우크라이나 전쟁 때문이라고 주장하며 중동 상황과는 무관하다고 했습니다. 그러나 IEA의 데이터에 따르면, 걸프 지역에서 방해받는 디젤 양은 러시아의 부족량의 약 3배에 달합니다.

분석가들과 여러 싱크탱크는 미국의 수출 금지가 국내 문제를 해결하기는커녕 오히려 글로벌에 악영향을 미칠 것이라고 강력히 경고하고 있습니다. 미국 석유 협회는 2022년 당시 에너지 장관 제니퍼 그랜홈에게 보낸 편지에서 수출 제한이 국내 유가를 상승시킬 것이라고 지적했습니다.

전략 및 국제 연구 센터(CSIS), 달라스 연방준비은행 및 컬럼비아 대학교의 연구에 따르면, 미국의 정유 생산 능력은 멕시코만 연안에 집중되어 있으며, 그 인프라는 전적으로 수출 시장을 겨냥하여 설계되었습니다. 국내 송유관은 현재 거의 최대 가동률에 도달했으며, 글로벌 유조선 운송 능력도 긴장 상태입니다. CSIS는 보고서에서 금지 조치가 시행될 경우 멕시코만 연안의 정유업체들이 수익이 없게 되어 정유 활동을 대폭 줄일 것이라고 강조했습니다. 이는 미국 내 휘발유와 디젤 공급량이 증가하기는커녕 오히려 감소하게 되어 초기 재고 증가를 부분적으로 또는 완전히 상쇄하고, 결국 금지 조치가 의도한 대로 국내 유가를 상승시키고 글로벌 다른 지역의 가격 폭등을 불러일으킬 것이라고 경고했습니다.