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테슬라

AI와 스마트 주행 분야가 지속적으로 활발하며, 게이트 엔비디아(NVDAX)와 테슬라(TSLAX) 계약이 전 세계 1위를 기록했습니다

AI 연산력 수요 증가와 스마트 주행 산업 지속 발전에 따라 엔비디아와 테슬라 등 기술 선두주자들이 시장의 주목을 받고 있습니다. Gate 시세 데이터에 따르면, 엔비디아(NVDAX)는 현재 205.86 달러, 테슬라(TSLAX)는 현재 392.22 달러입니다. CoinGlass 데이터에 따르면, Gate 플랫폼 NVDAX 계약 보유액은 335만 달러, 24시간 거래액은 413만 달러로, 모두 세계 1위를 차지하고 있습니다; Gate 플랫폼 TSLAX 계약 보유액은 387만 달러, 24시간 거래액은 291만 달러로, 역시 세계 1위를 기록하고 있습니다. 관련 데이터에 따르면, AI 연산력 및 스마트 주행 관련 자산은 여전히 시장 자금의 중요한 관심 방향입니다.또한, Gate Live의 새로운 공개 강좌 코너가 6월 10일 16:00(UTC+8)에 주식 시리즈 첫 번째 강좌인 《USDT로 미국 주식 시장에 참여하는 방법》을 시작합니다. 이번 공개 강좌는 Gate 주식 제품, 주식 및 ETF 자산 커버리지, 제품 핵심 하이라이트 등의 내용을 중심으로 진행됩니다. Gate 통합 계좌 시스템을 통해 사용자는 동일한 플랫폼에서 디지털 자산과 글로벌 증권 자산의 원스톱 관리 및 배치를 실현하여, 시장 간 투자 효율성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

스페이스X IPO 청약서에서 머스크 소속 회사들이 깊게 얽혀 있으며, 테슬라는 거의 1900만 주의 스페이스X 주식을 보유하고 있다고 밝혔습니다

SpaceX의 첫 번째 공개 모집(IPO) 청구서(Form S-1)는 엘론 머스크가 소유한 여러 회사 간에 광범위한 사업 및 주식 교차가 존재함을 보여줍니다. 이 330페이지 분량의 문서에서 "테슬라"는 87회 언급되었고, "xAI"는 356회, "X"는 267회, "지루한 회사"와 "Neuralink"는 각각 7회와 3회 언급되었습니다. 주식 측면에서, 테슬라는 SpaceX의 약 1,900만 주 A 클래스 보통주를 보유하고 있으며, 비율은 1% 미만입니다. 올해 2월, 머스크는 그의 인공지능 회사 xAI를 SpaceX와 합병한 후, 테슬라가 보유한 xAI 주식은 SpaceX 주식으로 전환되었습니다.사업 거래 측면에서, SpaceX는 제조업체 권장 소매가로 테슬라로부터 1억 3,100만 달러 상당의 Cybertruck을 구매했습니다. 이전 보도에 따르면, SpaceX는 2025년 4분기에 1,279대의 Cybertruck을 구매했으며, 청구서는 실제 구매 수량이 더 많을 수 있음을 암시합니다. 또한, SpaceX는 2024년과 2025년에 테슬라로부터 6억 9,700만 달러 상당의 Megapack 에너지 저장 배터리를 구매하여 테네시주 멤피스에 위치한 Colossus I 및 II 데이터 센터의 피크 수요를 안정화하는 데 사용했습니다.청구서는 또한 합병으로 인한 재정적 압박을 드러냅니다. SpaceX는 2025년에 약 60%의 자본 지출(약 200억 달러)을 xAI에 투자할 예정이지만, xAI의 지난해 수익은 전년 대비 22% 증가에 그쳤고, 수십억 달러의 손실을 기록했습니다. 위험 요소 부분에서, SpaceX는 머스크 본인을 주요 위험으로 명시했습니다. 문서에서는 회사가 "머스크의 지속적인 서비스에 크게 의존하고 있으며", 그의 리더십, 비전 및 기술 전문성이 회사의 미래에 매우 중요하다고 지적했습니다.동시에, SpaceX는 머스크가 항상 100% 회사 업무에 집중하지 않는다고 인정하며, 그의 여러 기업이 특정 측면에서 서로 경쟁하거나 서로의 사업을 잠식할 가능성이 있음을 언급했습니다. 머스크는 SpaceX와 직접 경쟁할 수 있는 활동에 종사하는 것이 제한되지 않으며, 미래에 이해 충돌이 발생할 수 있습니다. 또한, 머스크의 발언과 행동은 회사의 사업, 고객 관계, 규제 관계 또는 주가에 긍정적 또는 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
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