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first_img Aerodrome과 Velodrome이 합병하여 7개 네트워크의 현물 거래소 Aero를 출시했습니다

탈중앙화 거래소 Aerodrome Finance(AERO)와 Velodrome이 공식적으로 합병을 발표하고, 체인 상 현물 거래소 Aero를 출시했습니다. 이 거래소는 이더리움 메인넷, Base, Robinhood 체인, Ink, OP 메인넷, Arc 및 Arbitrum의 7개 네트워크에 배포되며, 두 DEX의 기존 비즈니스를 통합하여 하나의 플랫폼으로 만들기 위해 설계되었습니다. 이 거래소는 Dromos Labs에서 개발했습니다.수요일에 발표된 성명에 따르면, Aerodrome은 3분기 동안 Base에서 DEX 거래량의 58%를 차지했으며, Velodrome은 OP 메인넷에서 60%를 차지했습니다. Aerodrome은 같은 기간 동안 비트코인-달러 거래량에서 모든 DEX를 선도했습니다. 새로운 거래소는 이 모델을 7개 네트워크로 확장하며, 이 네트워크들은 매달 약 1200억 달러의 DEX 거래를 처리합니다. Dromos Labs의 창립자이자 CEO인 Alex Cutler는 Aerodrome과 Velodrome이 승리한 이유는 이 모델이 사용자에게 더 유리하기 때문이며, Aero는 이를 체인 상 최대 시장으로 가져오고, 그들이 벌어들인 100% 수익을 AERO를 스테이킹한 사용자에게 반환한다고 밝혔습니다.합병의 일환으로 기존 AERO 및 VELO 토큰은 새로운 AERO 토큰으로 이전되며, veAERO와 veVELO는 sAERO로 변환됩니다. Aero는 새로운 경제 시스템을 도입하며, 핵심 기능인 Predictive Allocation은 참가자가 AERO를 스테이킹하고 유동성 보상 예산을 예상 수익이 발생할 시장으로 유도할 수 있게 합니다. 또한, Aero는 Metaswaps를 출시하여 기존 체인 상 유동성을 활용하여 크로스 네트워크 거래를 연결합니다. Slipstream V3 업그레이드는 동적 수수료 메커니즘을 도입하여 시장이 빠르게 변동할 때 수수료를 높이고, 지원되는 Layer 2 네트워크에서 MEV를 포착합니다.

first_img Aero는 Aerodrome과 Velodrome의 합병 조건을 발표하며, 10월 21일에 시작합니다

Aero는 Aerodrome과 Velodrome의 토큰 교환 조건 및 일정에 대해 발표했습니다. 합병은 10월 21일 20:00(미 동부 시간)에 시작되며, 이때 두 개의 구 플랫폼의 토큰 배포가 중단됩니다. 기존 AERO는 1:1 비율로 새로운 AERO로 교환되며, 각 VELO는 약 0.044 AERO로 교환됩니다. 이 비율은 유통 토큰과 잠금 토큰 모두에 적용됩니다. VELO의 교환 비율은 시작 시의 공급량에 따라 달라지며, Aerodrome 보유자는 새로운 공급량의 94.5%를 배분받고, Velodrome 보유자는 5.5%를 배분받습니다.DefiLlama 데이터에 따르면, 10월 9일 기준으로 두 거래소의 총 잠금량은 약 4.22억 달러입니다. 이 합병은 2025년 11월에 발표되었으며, 개발사 Dromos Labs는 2026년 2분기에 완료할 계획이었습니다. 새로운 모델은 기존의 주간 투표 주기를 실시간 배분으로 대체하며, AERO(sAERO) 보유자는 보상을 자금 풀로 직접 유도할 수 있고, 거래소 수익에 따라 누적 수익을 얻을 수 있으며, 배분 조정 초기에는 47시간의 쿨링 타임이 설정됩니다.기존 veAERO 및 veVELO 포지션은 새로운 sAERO 포지션으로 전환되며, 남은 잠금 시간은 연장되고 올림하여 전체 주로 조정됩니다. 영구 잠금은 최장 기간 스테이킹으로 전환됩니다. 토큰은 자동으로 교환되지 않으며, 자가 관리 자산은 aerodrome.finance 또는 velodrome.finance의 업그레이드 포털을 통해 작업해야 하며, 먼저 보상과 rebase를 수령하고 활성 투표를 제거해야 합니다.
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