航运

ChainCatcher 消息，据金十报道，美国总统特朗普与英国首相斯塔默通电话，讨论当前中东局势，并强调“迫切需要恢复霍尔木兹海峡航运”。 英国方面表示，持续数周的封锁已导致大量船员被困海湾地区。斯塔默警告称，这将对全球经济以及英国民众生活成本带来“严重后果”。伊朗方面同日警告称，该水道“在任何情况下都不会恢复到此前状态”。

ChainCatcher 消息，据英国方面消息，霍尔木兹海峡航运 18 日傍晚再次陷入停滞。 此前，无线电通信警告称，伊朗武装部队已恢复对该海峡的“严格管理和控制”。相关海域内多艘船只听到警告，并已得到证实。 英国海事安全企业先锋技术公司同日发布报告，披露当天 3 艘船只在霍尔木兹海峡附近水域遇袭细节，涉及 1 艘油轮、1 艘邮轮和 1 艘集装箱船。其中两艘船只明确遭到伊朗伊斯兰革命卫队警告并开火，另一艘集装箱船在阿曼东北方向 25 海里处遭不明抛射物击中，部分集装箱受损。

ChainCatcher 消息，中东冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球航运成本急剧飙升，船舶的战争风险保险费迅速上涨。 此外，航运公司还需要考虑运费，业内人士表示，目前运费已经上涨了 11 倍到 12 倍。保险与绕行成本层层传导，正持续冲击全球贸易与供应链安全。

ChainCatcher 消息，据彭博社报道，美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）表示，美国一项旨在促进通过霍尔木兹海峡航运的保险计划即将启动，此举可能有助于恢复全球大部分石油和天然气供应的流动。 贝森特周四在白宫总统内阁会议上做出上述预测。这距离特朗普首次宣布，美国国际开发金融公司将提供保险担保并配备海军护航，以保障油轮及其他船只安全通过该海峡，仅几周时间。 贝森特发表上述言论之际，正值伊朗战争期间油价和天然气价格飙升的担忧日益加剧，而且人们担心即使冲突结束，能源供应冲击仍将持续。

ChainCatcher 消息，据金十报道，随着中东冲突导致往返迪拜的大部分航空运输停摆，全球黄金和白银的流通正遭遇严重干扰。交易员表示，这一情况可能进一步加剧今年以来已大幅波动的贵金属价格。迪拜是全球重要的贵金属运输枢纽，去年约 20% 的全球黄金流通经由该地完成。世界黄金协会高级市场策略师 John Reade 表示，黄金供应的可获得性已经成为一个问题。

ChainCatcher 消息，据央视新闻报道，国际油轮流量监测系统实时数据显示，目前位于霍尔木兹海峡周边海域的油轮航行速度已普遍降至零，显示该地区的航运已陷入停滞状态。 同时多个欧洲国家政府已向其在途的悬挂本国国旗的油轮发出紧急指令，要求严禁通过霍尔木兹海峡，以规避当前局势升级带来的安全风险。

ChainCatcher 消息，据彭博社报道，亚洲航空创始人 Tony Fernandes 旗下 Capital A 与渣打银行（马来西亚分行）签署合作意向书，计划在马来西亚探索推出令吉（ringgit）稳定币，由渣打担任发行方，Capital A 负责试点现实批发级应用。 该项目将在马来西亚央行监管的数字资产创新中心进行。Tony Fernandes 称，此举是集团从航空业务向科技生态系统转型的重要一步。 ChainCatcher 此前消息，马来西亚王储所有的电信公司 Bullish Aim 于周二宣布推出 RMJDT，该稳定币与马来西亚令吉挂钩，目标瞄准亚太地区的跨境支付市场。

ChainCatcher 消息，Kaia 基金会将在今年第四季度初与印尼主要航运公司 PT. Pelayaran Korindo（以下简称 Pelayaran Korindo）推出船舶 RWA 代币化的合资项目 “Galactica”。 Pelayaran Korindo 是一家以印尼为中心开展海运业务的综合物流公司，拥有全球业务经验、东南亚地区的本地化专业知识，以及广泛的合作伙伴网络。Galactica 旨在利用代币化技术提供创新的船舶购买流程，特别关注拥有约 17,000 个岛屿且船舶购买需求高的印尼市场。Galactica 计划通过 RWA 代币的分散投资来筹集船舶购买资金，从而优化传统的船舶购买流程，为船东和投资者带来双重收益。

ChainCatcher 消息，据 CoinDesk 报道，物流巨头马士基和 IBM 将在 2023 年初结束他们的航运区块链项目 TradeLens。 据悉，TradeLens 于 2018 年成立，旨在提高企业间贸易效率。其对航运和货运运营商开放，成员可以在透明数字账本上验证货物交易。马士基商业平台负责人 Rotem Hershko 表示：“尽管取得了一些早期的胜利，但 TradeLens 最终未能作为独立企业满足财务预期水平。”（来源链接）