原油輸送

石油輸出国機構（OPEC）の事務局長ハイサム・ガイスは、2026年以降、国際エネルギー輸送および保険コストが大幅に上昇し、現在は原油そのものの価値の三分の一を超えていると述べました。これらのコストの上昇は、石油およびエネルギー産業のサプライチェーンに沿って伝播し、産油国と消費国の経済的負担を増大させ、さらに世界的なインフレ圧力を悪化させています。

アメリカ中央司令部は、ここ数ヶ月間にわたり、アメリカ軍が湾岸パートナー国からおよそ12.5億バレルの原油を支援し、ホルムズ海峡を通じて輸送したと発表しました。それに対して、アメリカのイラン港に対する厳しい封鎖のため、イランは一滴の原油も輸出できていません。

アメリカ軍中央司令部の司令官ブラッド・クーパーは、ホルムズ海峡の主要航行ルートの機雷除去が完了し、数千隻の船が通過したと述べました。湾岸地域のパートナーが輸出した原油は10億バレルを超え、過去2週間の原油、貨物、液化天然ガスの輸送量は6ヶ月ぶりの最高水準に達しました。