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first_img 理想自動車 Q2 売上高 257 億元、純損失 17 億元

理想自動車は2026年第二四半期の未監査財務業績を発表しました。当四半期において、合計で98,330台の自動車を納入し、前年同期比で11.5%減少しました。自動車の売上高は241億元で、前年同期比で16.7%減少し、前四半期比で11.8%増加しました。総収入は257億元で、前年同期比で15.1%減少し、前四半期比で11.7%増加しました。自動車の粗利率は9.4%で、総粗利益は28億元、粗利率は11.0%です。営業損失は23億元、純損失は17億元、非GAAP純損失は15億元です。2026年6月30日現在、理想自動車は中国に495の小売店舗を持ち、160の都市をカバーしています。また、536のサービスセンターと認可店があり、220の都市をカバーし、4097のスーパーチャージステーションと22,593の充電スタンドを設置しています。第二四半期において、会社は約4,123万株のAクラス株式と949万件のADSを買い戻しました。CEOの李想は、上半期に理想が中国の20万元以上の新エネルギー車市場で販売台数のリーダーである自主ブランドであり、Lシリーズのアップグレードを完了し、純電動製品ラインの刷新を進めていると述べました。CFOの李鉄は、粗利率が前四半期比で改善し、下半期には製品構成の最適化と効率向上に伴い、さらなる拡大が見込まれると述べました。最近の動向として、理想は2026年6月に新しい理想L8の納入を開始し、7月には新理想L6の納入を開始し、7月の単月で30,468台を納入しました。会社は引き続きユーザー指向の製品、自社開発技術、グローバル展開に焦点を当て、成長と利益のバランスを取ることを強調しています。

hot_img 小米の第2四半期の収益は1089億元で、前年同期比6.1%減少し、調整後の純利益は62億元、車両の納入台数は前年同期比28.2%増加しました。

小米グループは2026年第2四半期の財務報告を発表し、収益は1089億元で、前年同期比で6.1%減少し、前四半期比で9.9%増加しました。調整後の純利益は62億元で、前年同期比で42.6%減少し、前四半期比で2.4%増加しました。スマートフォン×AIoT部門の収益は840億元で、粗利率は20.0%です。スマート電動車およびAIなどの革新事業部門の収益は249億元で、前年同期比で17.1%増加し、粗利率は19.2%、この部門は26億元の営業損失を計上しました。スマートフォンの出荷台数は3120万台で、世界ランキングは24四半期連続でトップ3に入っており、ASPは前年同期比で25.9%増加し1351元で過去最高を記録しました。IoTおよび生活消費製品の収益は313億元、インターネットサービスの収益は90億元で、粗利率は76.8%です。AIoTプラットフォームに接続されたデバイス数は11.61億に達し、前年同期比で17.4%増加しました。米家APPの月間アクティブユーザーは1.24億、小愛同学の月間アクティブユーザーは1.75億です。自動車事業の納車台数は10.42万台で、前年同期比で28.2%増加し、SU7シリーズの累計納車台数は50万台を突破しました。研究開発費は92億元で、前年同期比で18.9%増加し、研究開発人員の割合は47.2%です。Xiaomi MiMo-V2.5ベースモデルはOpenRouterプラットフォームでの週次使用量ランキングで1位を獲得しました。グループは累計で4.7万件以上の特許を取得しています。2026年以降の株式買戻し額は約117億香港ドルです。

hot_img クアルコムの第3四半期の収益は99.5億ドルで予想を上回ったが、携帯電話事業は20%減少し、自動車事業は61%増加して記録を更新した。

クアルコムは2026会計年度第3四半期の財務報告を発表し、売上高は99.5億ドルで、前年同期比で4%減少し、市場予想の96.7億ドルをわずかに上回った。調整後の1株当たり利益は2.21ドルで、基本的に予想通りであった。純利益は20億ドル。チップ事業(QCT)の売上高は85億ドルで、その中の携帯電話関連事業は51億ドル、前年同期比で20%減少した。自動車電子事業の売上高は記録的な15.9億ドルに達し、前年同期比で61%増加し、23四半期連続で二桁の前年同期比成長を達成した。IoT事業の売上高は18.3億ドルで、前年同期比で**9%**増加した。クアルコムは第4四半期の調整後1株当たり利益を2.05ドルから2.25ドルと予測しており、アナリストの予想である2.36ドルを下回っている。CEOのアモンは、アップルからの収入が加速的に減少する見込みであり、サプライチェーンの制約により、次世代iPhoneにおけるクアルコムの部品シェアは「以前の予想の20%を大きく下回る」と述べた。アップル事業の縮小に対応するため、クアルコムは多様化の転換を加速しており、2027会計年度にはデータセンター事業が約50億ドルの売上を達成する見込みで、AIソフトウェア会社Modularの買収を完了した。クアルコムは9月1日から一部製品の価格を調整し、全サプライチェーンコストの上昇に対応する計画である。

first_img 現代カードは現代自動車の海外法人間でのステーブルコインのクロスボーダー送金検証を完了し、全工程はわずか7分で済みました。

現代カードは9日に、現代自動車アメリカ法人(HMA)とメキシコ法人(HMM)との間で、ステーブルコインに基づくクロスボーダー送金の概念実証(PoC)を完了したと発表しました。初回のPoCでは、アメリカ法人が2万ドルをUSDTに変換し、メキシコ法人に送金した後、再びドルに換金するというプロセスが含まれており、国際送金と検証を含む全過程が平均してわずか7分で完了しました。これは、従来の銀行のクロスボーダー送金に通常必要な3〜4時間以上を大幅に下回る時間です。TetherとAvalancheがこの検証に参加しました。今月末には第二段階のPoCが開始され、現代自動車ヨーロッパ法人を対象に、ドルではなく現地通貨での実際の送金を行い、為替コストの節約効果を検証します。CircleとVisaが協力者として参加します。現代カードは、今回の検証が会計、税務、法務および内部統制などの規制要件を総合的に考慮しており、単なる技術テストを超えて実際のビジネス展開レベルに達していることを強調しています。将来的には、ステーブルコインの利用を現代自動車グループのグローバルネットワークにおける法人間の決済および資金移動に拡大する計画です。
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