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自動車

上場自動車デザイン会社ECDが5億ドルの株式資金調達を行い、ビットコインの準備金を設立する。

ChainCatcher のメッセージによると、Globenewswire が報じたところでは、ECD 自動車デザイン会社(ナスダックコード:ECDA)、世界最大のランドローバーおよびジャガー修理会社が、ECDA ビットコイン準備有限責任会社と 5 億ドルの株式ファイナンス契約(以下「本ファイナンス」)を締結したと発表しました。この戦略的ファイナンスの収益は、ECD が革新的なビットコイン準備戦略を実施し、会社を次世代の価値保存資産として位置付け、及び/または成長を支援し、一般的な企業用途に使用することを可能にします。これらの取り組みは、ECD がビットコインおよびより広範なデジタル資産コミュニティを引き付ける計画と一致しており、これらのコミュニティは過去10年間で巨大な富を創出し、優先顧客層を代表しています。会社は、これらの顧客がデジタル資産を高級現実世界資産(RWA)に多様化投資する方法を探る計画です。例えば、クラシックカーなどです。今後12ヶ月以内に、ECD は最初の 21 名のビットコインで新車を購入する顧客に対して、21,000 ドルの車両アップグレードクレジットを提供します。顧客は自由に選択できます。

西門子はMinimaと提携し、IoTブロックチェーン技術を自動車、ロボット、エネルギー分野の機器に組み込みます。

ChainCatcher のメッセージによると、CoinDesk が報じたところでは、ヨーロッパ最大の産業技術会社シーメンス(Siemens)が、IoT(モノのインターネット)分散型台帳構築者のMinimaと協力し、シーメンスの自動車、ロボット、エネルギー分野の機器にブロックチェーン技術を組み込むことになりました。双方が火曜日に発表したプレスリリースによると、MinimaはシーメンスのCre8Ventures部門と協力しており、これはシーメンスが人工知能、デジタルツイン、サイバーセキュリティなどの分野のスタートアップと協力して産業の変革を加速するためのプログラムです。計算能力が徐々にネットワークのエッジに進化する中で、これらのエッジデバイスにセキュリティとデータの完全性を組み込む必要性が高まっており、これがIoTレベルのブロックチェーン技術が活躍する場面です。MinimaのCEOであるヒューゴ・ファイラーはインタビューで次のように述べています。「デバイスのエッジコンピューティング能力が向上するにつれて、大企業の顧客でさえもシステムの弾力性を確保する必要があります。したがって、これらの大企業が分散型システムを運用する能力は彼らにとっても非常に重要です。分散型は単に彼らを仲介者として排除するだけでなく、彼らがサービスの範囲をより深く拡大することを可能にします。」

自動車取引サービス業者Cangoがビットコインマイニングに参入し、世界最大のマイナーの一つになる可能性がある。

ChainCatcher のメッセージによると、自動車取引サービスプロバイダーの Cango は 11 月にビットコインマイニング分野に進出し、同社は 4 億ドルを投じて 50 EH/s のハッシュレートを獲得し、すぐに世界最大のマイナーの一つとなりました。ビットコインのハッシュレートは現在 823 EH/s であり、Cango の 50 EH/s が完全に稼働すれば、ビットコインの背後にある約 6% のハッシュレートを提供することになります。参考までに、世界最大の上場マイナーである MARA Holdings (MARA) は 47 EH/s を少し超えるハッシュレートを持ち、2 番目の CleanSpark (CLSK) と Riot Platforms (RIOT) はそれぞれ 32 EH/s と 26 EH/s です。Cango の上級コミュニケーションディレクターである Juliet Ye は、「これは(ビットコインマイニング)業界の人々にとって驚くべきことだと思います。なぜなら、これまで Cango のことを聞いたことがない人が多かったからです。しかし、Cango の歴史は適応の歴史です。2010 年に会社が設立されて以来、私たちは少なくとも 2 回から 3 回、異なる分野に進出しています。」と述べています。このような大規模なビットコインマイニングのハッシュレートを獲得することは安くはありません。Cango は 2.56 億ドルの現金でビットコインマイニング機器メーカーの Bitmain から最初の 32 EH/s のハッシュレートを購入し、残りの 18 EH/s のために 1.44 億ドルの株式を発行する予定です。
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