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first_img ヒバチのポイントは11月8日に終了し、ステーブルコインの外国為替取引所を構築します。

永続取引プラットフォーム Hibachi は X に投稿し、そのポイント活動が 11 月 8 日に終了すると発表しました。Hibachi は、プロジェクトが最初に永続取引にプライバシー、速度、性能を提供することを目的としており、累積取引量が 100 億ドルに達したと述べ、関連目標がより広範囲に拡大したとしています。Hibachi は、外国為替市場の日々の取引規模が約 10 兆ドルで、決済サイクルが T+2 であり、流動性の獲得は信用枠と集中化された銀行システムの制約を受けていると述べています。ステーブルコインの昨年の決済規模は 46 兆ドルで、ほぼ即時に、24 時間体制で完了することができます。二つのシステムは接近していますが、両者を接続する取引インフラはまだ存在していません。Hibachi は、現在構築中の場所がステーブルコインネイティブの外国為替向けの機関レベルの取引所であり、永続取引と現物取引をカバーしていると述べています。プロジェクトは、初期の取引、製品のプレッシャーテストに推薦し参加したユーザーに感謝の意を表し、関連活動が次の段階の基盤を構成するとしています。Hibachi はまた、ポイント終了後も、報酬がソーシャルまたは取引活動に関連付けられる可能性があると説明しています。

first_img 22社の企業がOKXとインターナショナル取引所のトークン化株式プラットフォームの上場に反対しています。

ロイター通信の報道によると、金曜日時点で22社が反対意見を提出し、OKXとニューヨーク証券取引所の親会社であるインターコンチネンタル取引所が共同で立ち上げたトークン化株式プラットフォームOKXICEでの米国株式のトークン化形式での上場に反対しています。最新の反対を表明した企業には、ウェルズ・ファーゴ、Arm Holdings、Intuitが含まれ、前の週にはマイクロソフトとグーグルの親会社であるアルファベットも反対の列に加わりました。これら22社のうち、16社の株式はナスダックに上場しており、6社がニューヨーク証券取引所に上場しています。ナスダックは9月に米国証券取引委員会の革新免除メカニズムに関するガイダンスを発表し、発行者に「自らの参加に慎重であるべき」と警告し、流動性、価格発見、長期的な株主価値への影響は、実験が進むまでかなりの時間がかかる可能性があると述べました。OKXICEの共同議長であり、元ニューヨーク州知事のアンドリュー・クオモは、この合弁プラットフォームにはさらなる反対意見が出ると予想しており、企業はこの株式モデルの最初のテストを行う側になることを避けたいと考えています。この合弁プラットフォームは今月初めに米国証券取引委員会に書類を提出し、62社にトークン化株式の上場を提供する計画を立てています。CointelegraphはIntuitがこの計画から撤退する決定についてコメントを求めましたが、即座の返信は得られませんでした。ウェルズ・ファーゴとArm Holdingsの広報担当者はコメントを拒否しました。

first_img AerodromeとVelodromeが合併し、クロスセブンネットワーク現物取引所Aeroを立ち上げました。

去中心化取引所 Aerodrome Finance(AERO)と Velodrome は正式に合併し、チェーン上の現物取引所 Aero を立ち上げました。これはイーサリアムメインネット、Base、Robinhood Chain、Ink、OP Mainnet、Arc、Arbitrum の7つのネットワークに展開され、両社の DEX の既存のビジネスを統合したプラットフォームを目指しています。この取引所は Dromos Labs によって開発されました。水曜日に発表された声明によると、Aerodrome は第3四半期に Base 上の DEX 取引量の 58% を占め、Velodrome は OP Mainnet の 60% を占め、Aerodrome は同期間にビットコイン-ドル取引量で全ての DEX をリードしています。この新しい取引所はこのモデルを7つのネットワークに拡張し、これらのネットワークは合計で毎月約 1200 億ドルの DEX 取引を処理しています。Dromos Labs の創設者兼 CEO である Alex Cutler は、Aerodrome と Velodrome が勝利した理由はこのモデルがユーザーにとってより有利であり、Aero がそれをチェーン上の最大の市場に持ち込むことで、得られた 100% の収入が AERO をステーキングしているユーザーに還元されるからだと述べています。合併の一環として、既存の AERO と VELO トークンは新しい AERO トークンに移行し、veAERO と veVELO は sAERO に変換されます。Aero は新しい経済システムを導入し、コア機能である Predictive Allocation により、参加者が AERO をステーキングし、流動性報酬予算を期待される収益を生む市場に向けることを可能にします。さらに、Aero は Metaswaps を導入し、既存のチェーン上の流動性を利用してクロスネットワーク取引を接続します;Slipstream V3 アップグレードは動的手数料メカニズムを導入し、市場が急速に変動する際に手数料を引き上げ、サポートされている Layer 2 ネットワーク上で MEV をキャッチします。
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